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translink作为温哥华最主要的交通网络管理部门,为居民和游客提供公共交通、主要道路、桥梁和旅行规划。其中,他所负责的交通 一卡通的使用是促进公共交通运营的主要手段。自4年前推出以来,该公司的智能卡系统已经有超过10亿次的点击,打破公共交通的历 史记录。到底是什么魔力趋势温哥华民众为何如此热衷公共交通?官方管理部门的高效运作有着不可忽视的作用。 温哥华公共交通管理局translink近日表示,在8月23日上午8点30分左右,一名乘客登上了在第22大道站和马极环之间的100辆公交车, 至此,这张叫做“指南针”(compass)的蓝色的公交一卡通上正式打破10亿次的使用记录!2013年,温哥华公交一卡通首次被用于测试, 随后在2015年面向公众推出,随后在2016年春季,温哥华交通局正式在 skytrain 和 seabus的地铁口设置需要刷卡才能进入的闸门, 由此正式开启了温哥华的公共交通一卡通时代。 事实上,compass公共交通一卡通最初的实验是迟缓且多次延误的,温哥华交通管理局translink如今表示,当时付出的努力都是值得的 。公共交通一卡通compass系统在世界上大多数主要公共交通系统中都使用过,温哥华在现在的系统中已经取得了绝对的成功,城市内 目前95%的交通系统都使用了compass产品。 它的高使用率为城市民众带来极大便利,这主要归功于它的便利性和compass卡提供给乘客的折扣优惠。此外,卡片读取器收集的 compass数据,这为跨链接提供了关于旅行模式的有价值的信息,以更好地理解和定位客流量的出入与公共交通容量是否不足的问题, 这些为城市交通管理局如何更有效地实现社会服务提供了数据支持。 同时,温哥华交通管理局对compass卡进行的宣传和促销也在大力开展。比如前段时间,translink就发布了最新的限量版compass公交 卡,该卡的特点是白色背景下印刷着联邦政府的官方加拿大150周年纪念的标志。 translink首席执行官凯文德斯蒙德(kevin desmond)表示:“这一里程碑式的10亿次点击,向我展示了我们的客户使用compass系统的便 利,以及它帮助我们改变客户旅行体验的方式。”他说道。“人民享受日常公共交通的好处需要包括:轻松的点击以及轻松管理名片的 能力,而如今,我很高兴地说,compass数据正在帮助我们为我们的客户设计一个更好的系统,尤其是在未来的岁月里。” 虽然compass卡为民众带来许多便利,温哥华的民众也在开始逐步接受,但温哥华交通管理局面临的问题也不可忽视。由于种种原因, 该系统也有着不少批评者。公民自由活动人士就最近抱怨道,translink违反了乘客的隐私,他们在没有搜查证的情况下,将注册的指 南针用户的个人信息分享给了警方。